Združené zadné svetlá

Vysvetlivky na označenie funkcií svietidla

Príklad označenia v názve svietidla: L-BL/BR/KO/CO/ML/RZ, baj8

Združené zadné svietidlo je najdôležitejšou svetelnou súčasťou prívesu – v jednom tele kombinuje brzdové svetlo, blinker, pozičné svetlo a spravidla osvetlenie registračnej značky. Vyberajte podľa strany montáže (ľavá / pravá), svetelného zdroja (LED alebo žiarovkové), prítomnosti odrazového trojuholníka a napätia (12 V alebo 24 V) a funkciách svietidla (hmlovka, cúvačka...). Pri výbere náhradného svietidla vždy porovnajte montážne rozstupy a spôsob pripojenia s pôvodným dielom.

Združené zadné svietidlo spája v jednom kompaktnom diele všetky svetelné funkcie, ktoré zákon vyžaduje na zadnej časti prívesu: brzdové svetlo, smerové svetlo (blinker), pozičné svetlo a osvetlenie registračnej značky. Niektoré modely navyše integrujú cúvačku, zadnú hmlovku alebo reflexný trojuholník.

Poškodené alebo nefunkčné svietidlo je poruchou osvetlenia, ktorá priamo ohrozuje bezpečnosť prevádzky – ostatní vodiči nevidia brzdenie ani zmenu smeru. Výmena za správny náhradný diel by sa preto nemala odkladať.

Tip: Ak potrebujete vymeniť iba popraskané krycie sklo, nemusíte kupovať celé nové svietidlo. Prezrite si sklá združených svietidiel .

Stranové prevedenie – ľavé a pravé svietidlo

Združené zadné svetlá sú vždy stranové. Stranové určenie sa posudzuje pri pohľade zozadu v smere jazdy: ľavé svietidlo je na ľavej strane prívesu, pravé na pravé. Zámena strany je najčastejšou chybou pri objednávke náhradného dielu.

Funkcia združeného svetla

Štandardné združené zadné svietidlo zahŕňa: brzdové svetlo (červené, pri zošliapnutí pedála), blinker (oranžové, pri signalizácii odbočenia), pozičné svetlo (červené, trvalo pri zapnutých svetlách) a osvetlenie ŠPZ (biele). Niektoré modely zahŕňajú navyše cúvačku alebo zadnú hmlovku.

Ako vybrať správne náhradné svietidlo

Sledujte: stranu montáže, rozmery a rozstup montážnych otvorov, spôsob pripojenia (počet vodičov, typ konektora), napätie (12 V / 24 V), svetelný zdroj (LED / žiarovkové), prítomnosť trojuholníka, cúvačky alebo dynamického blinkru. Pomôže číslo dielu na tele pôvodného svietidla.

LED združené zadné svetlá

LED združené zadné svietidlá majú nižšiu spotrebu, dlhšiu životnosť a rýchlejší nábeh svetla. Pri prechode zo žiarovkových na LED skontrolujte, či elektroinštalácia vozidla reaguje správne – môže nastať hyperflashing. Rieši sa odporovou záťažou alebo svietidlom s integrovaným rezistorom.

Žiarovkové združené svetlá

Žiarovkové združené svietidlá sú priamou náhradou za pôvodné svietidlá staršej generácie. Výhodou je jednoduchá kompatibilita. Pri poruche stačí vymeniť žiarovku – najčastejšie P21W, P21/5W alebo PY21W .

Svietidlo s reflexným trojuholníkom

Svietidlo s trojuholníkom integrujú povinný reflexný trojuholník priamo v tele. Trojuholník je povinný na zadnej časti prívesov širších ako 1 300 mm. Skontrolujte, či vaše pôvodné svietidlo trojuholník obsahovalo – náhradné musí mať rovnakú výbavu.

Svietidlá s dynamickým blinkrom

Svietidlo s dynamickým blinkrom majú sekvenčný blinker, kde sa svetlo postupne rozsvecuje v smere odbočenia. Zlepšuje čitateľnosť signalizácie. Overte kompatibilitu s elektroinštaláciou ťažného vozidla.

Homologácia, napätie a montáž

Svietidlá musia byť homologované (označenie E). Výška montáže: 350–1 500 mm nad vozovkou. Pre kabeláž viď káblové zväzky a káble na metráž . Držiaky svietidiel v kategóriu držiakov .

Príslušenstvo

Sklá združených svietidiel · Žiarovky a LED moduly · Záťaže a kontrolboxy · Káblové zväzky

FAQ

Čo je združené zadné svietidlo?

Svietidlo kombinujúce brzdové svetlo, blinker, pozičné svetlo a osvetlenie ŠPZ. Niektoré modely zahŕňajú cúvačku, hmlovku alebo trojuholník.

Ako spoznám, či potrebujem ľavé alebo pravé svietidlo?

Stranové určenie sa posudzuje pri pohľade zozadu v smere jazdy. Označenie býva na tele svietidla alebo v dokumentácii prívesu.

Musí mať združené svietidlo reflexný trojuholník?

Reflexný trojuholník je povinný pre prívesy širšie ako 1 300 mm. Môže byť integrovaný vo svietidle alebo montovaný zvlášť.

Prečo LED svietidlo spôsobuje hyperflashing?

LED má nižší príkon – kontrolný obvod môže detekovať výpadok a zvýšiť frekvenciu blikania. Rieši sa odporovou záťažou .

Možno vymeniť len sklo združeného svietidla?

Pri väčšine modelov áno. Pozri sklá združených svietidiel .

Ako vysoko musí byť svietidlo umiestnené?

350 – 1 500 mm nad vozovkou. Pri výmene zachovajte pôvodné montážne miesto.

Čo je dynamický (sekvenčný) smerovač?

Blinkr, kde sa svetlo postupne rozsvecuje v smere odbočenia. Zlepšuje čitateľnosť signalizácie. Vyžaduje overenie kompatibility s elektroinštaláciou vozidla.

Musí byť združené svietidlo homologované?

Áno. Pre prevádzku na pozemných komunikáciách je homologácia povinná (označenie E).

Ako vybrať svietidlo, keď nepoznám číslo dielu?

Porovnajte rozmery, montážne rozstupy, počet vodičov a spôsob pripojenia. Priložte fotografiu pôvodného svietidla – kontaktujte VAPP pre pomoc s identifikáciou.

Je lepšie LED alebo žiarovkové združené svietidlo?

LED má nižšiu spotrebu a dlhšiu životnosť, ale môže spôsobiť hyperflashing. Žiarovková je priamou náhradou bez komplikácií – vhodná tam, kde chcete zachovať pôvodné riešenie.