Majáky

Výstražné majáky sú nevyhnutným bezpečnostným vybavením pre vozidlá IZS, pracovné stroje, stavebnú techniku, traktory či vozidlá technických služieb alebo zásobovania. Na tejto stránke nájdete LED majáky rôznych typov - s magnetickým uchytením či pevnou montážou, s pripojením na pevný zdroj aj do autozástrčky na 12 V. Naše majáky na auto poskytujú vysokú svietivosť a tým aj výbornú viditeľnosť. Samozrejmosťou je krytie proti prachu a vode (napr. IP66/IP68) a konštrukcia, ktorá zvláda každodennú prevádzku aj náročné klimatické podmienky.

Nami ponúkané auto majáky majú potrebné homologácie.

Tip: Pre zvýšenie bezpečnosti vybavenia vášho vozidla si prezrite aj našu kategóriu výstražné svietidlá a Naše produkty sú starostlivo vyberané tak, aby spĺňali normy bezpečnosti a odolnosti, či už je vaším cieľom profesionálne použitie alebo vybavenie firemného vozového parku.

Farby majákov a ich použitie:

• Oranžové majáky predstavujú jeden z najčastejšie používaných svetelných signalizačných prvkov na pracovných, servisných vozidlách. Ich hlavným účelom je upozorniť okolie na pomaly idúce vozidlo, neočakávanú prekážku na ceste alebo prebiehajúcu pracovnú činnosť. Uplatnenie nachádzajú najmä pri komunálnych službách, cestnej údržbe, odťahových službách, stavebných strojoch aj v poľnohospodárstve. Oranžový maják nedáva vodičovi právo prednosti v jazde a jeho použitie na pozemných komunikáciách je obmedzené pre situácie, kedy by jazda alebo pracovná činnosť vozidla mohla ohroziť bezpečnosť prevádzky.

• Červené majáky sú určené predovšetkým pre vozidlá s prednostným právom jazdy a ďalšie zložky integrovaného záchranného systému (a to v kombinácii:). Využitie nachádzajú aj v priemyselnom prostredí mimo prevádzky na pozemných komunikáciách. Vďaka intenzívnemu červenému svetlu zvyšujú viditeľnosť vozidla či stroja a rýchlo upozorňujú ostatných účastníkov prevádzky na vzniknutú mimoriadnu situáciu.

• Modré majáky sú určené výhradne pre vozidlá s právom prednosti v jazde a zložky integrovaného záchranného systému a vozidlá uvedené v nariadení vlády 110 služby, jednotiek požiarnej ochrany, horskej služby a vozidiel energetických spoločností či plynární pri riešení havárií). Intenzívne modré svetlo výrazne zvyšuje viditeľnosť vozidla v prevádzke a umožňuje rýchlo upozorniť ostatných účastníkov cestnej premávky na vzniknutú mimoriadnu udalosť.

Užitie jednotlivých farieb majákov stanovuje zákon č. 361/2000 Zb., najmä §41 a §42.

Montáž majákov:

1. Pevná montáž - montáž na vozidlo pomocou skrutiek alebo na špeciálny nosič, ktorý je pripevnený na strechu vozidla trvalo. Výhodou je permanentné spojenie majáka s vozidlom. Montáž majákov napevno mení výšku vozidla a teda podlieha schváleniu a musí byť zapísaná v TP/registri vozidiel.

2. Montáž na magnet - výhodou je možnosť maják ľahko sňať a opäť nasadiť (umožňuje používať jeden maják pre viac vozidiel). Magnety sú dostatočne silné, aby maják udržali na streche aj počas jazdy. Magnet je často kombinovaný s prísavnou gumovou manžetou ("pricuckou") pre ešte bezpečnejšie uchytenie. Manžeta zároveň chráni lak vozidla pred odrením. Oranžové majáky na magnet či prísavnú manžetu nemusia byť zapísané v TP ani registri vozidiel.

3. Montáž na tyč (“flex”) - častý hlavne pri poľnohospodárskych vozidlách. Maják je opatrený konektorom pre pripojenie na napevno namontovaný tŕň s protikusom, ktorý zároveň zaisťuje napájanie majáka. Tŕň je spravidla pružný, aby sa zabránilo poškodeniu majáka v prípade kolízie s ďalším objektom, napríklad vetví stromu.

Vo všetkých prípadoch je podmienkou, že maják musí byť viditeľný zo všetkých strán (360°). Pokiaľ výhľad na maják sčasti zakrýva náklad, musí byť vozidlo osadené dvoma majákmi. Zapojenie a činnosť majákov a výstražných svietidiel musí byť nezávislá na ostatných svetelných zariadeniach vozidla, a ich činnosť musí byť indikovaná oznamovačom žltej farby kontrolovateľných z miesta vodiča (okrem oranžových majákov na magnet či prísavku, ktoré nie sú vybavené vlastným vypínačom). Montáž majákov na vozidlá upravuje predovšetkým vyhláška č. 153/2023 Zb.

Typy napájania

Majaky je možné rozdeliť podľa typu pripojenia k napájaniu:

1. Napájací kábel bez konektora - jednoduchý vyvedený kábel, obvykle dvojžilový, určený pre permanentné pripojenie priamo na zdroj, alebo pre osadenie konektorom. Pripojenie k elektroinštalácii vozidla sa spravidla nezaobíde bez práce, náradia a ďalších dielov (konektory, dutinky, izolačná páska a pod). Vyskytuje sa predovšetkým pri majákoch pre pevnú montáž.

2. Napájací kábel s CL autozástrčkou (“do zapaľovača”) 12/24V - kábel, väčšinou špirálový pre väčšiu flexibilitu, ktorý je zakončený CL zástrčkou do 12/24V zásuvky v kabíne vozidla (predtým bežne. Výhoda je jednoduché sprevádzkovanie - zástrčka sa iba zapojí do zásuvky v kabíne. Zástrčka je často osadená vypínačom či prepínačom funkcií majáka. Toto riešenie je časté u majákov na magnet či prísavku.

3. Akumulátor v majáku - variant pre prenosné magnetické a prísavkové majáky. Maják samotný je vybavený vlastným akumulátorom, takže maják nie je nunté pripojiť k zdroju, pokiaľ je akumulátor nabitý. Môže byť doplnený záložným napájacím káblom.

4. Tyčový “FLEX” držiak - bežné riešenie hlavne u majákov pre poľnohospodársku techniku. Tyčový držiak majáka slúži zároveň na jeho montáž na vozidlo a zároveň na napájanie. Na vozidle musí byť namontovaný tyčový držiak, ktorý sa spravidla predáva samostatne.

Svetelný zdroj majáka:

Majaky môžu mať rôzny zdroj svetla, avšak v dnešnej dobe drvivo prevažuje technológia LED.

• LED majáky - v dnešnej dobe najčastejšie riešenie. Maják je osadený diódami, ktoré zaisťujú vysokú svietivosť a tým aj dobrú viditeľnosť majáka pri zachovaní maximálnej odolnosti (LED majáky neobsahujú žiadne pohyblivé či mechanické časti). Ďalšou výhodou je úsporná prevádzka, LED majú obvykle spotrebu výrazne nižšiu, než halogénové majáky. Diódy majú dlhú životnosť, nemusia sa u nich meniť žiarovky. LED majáky sú až na výnimky nerozoberateľné, a tým pádom aj vysoko odolné proti vode a vniknutiu telies. LED majáky tiež nevyžadujú žiadnu údržbu.

• Halogénové majáky sú osadené halogénovou žiarovkou, napr. typu H1, okolo ktorej rotuje odrazová parabola. Výhodou je vymeniteľný zdroj svetla (žiarovka), a väčšinou aj vymeniteľný kryt majáka. Oproti LED má však halogénová žiarovka menšiu životnosť a horšiu spotrebu, navyše sa prevádzkou výrazne zahrieva. Halogénové rotačné majáky sú mechanicky zložité a náchylné na poškodenie.

Homologácia:

Nami ponúkané majáky majú obe homologácie potrebné pre prevádzku na pozemných komunikáciách:

• ECE R65 - U majákov je vyžadovaná homologácia ECE R65 (homologácia zvláštneho výstražného svetlo)

• ECE 10 (EMC) - Elektromagnetická kompatibilita. Táto homologácia je zárukou, že maják nevyžaruje rušivé signály, ktoré by mohli negatívne ovplyvniť funkciu iných elektronických systémov vo vozidle alebo jeho okolí, a zároveň že maják je voči vonkajšiemu rušeniu dostatočne odolný.