Hmlovky a spiatočky

Cúvačky a zadné hmlovky sú dve funkčne odlišné svetlá na zadnej časti prívesu. Cúvačka svieti bielo, ak je zaradená spiatočka, zadná hmlovka červeno a zapína sa príslušným ovládačom v aťažnom automobile pri zníženej viditeľnosti. Každé zo svietidiel má vlastnú podkategóriu – vyberajte samostatne podľa funkcie, ktorá vám chýba.

Cúvačky a zadné hmlovky zdieľajú jednu kategóriu, ale ide o úplne odlišné svietidlá s rozdielnou funkciou, farbou svetla i povinnosťou montáže. Ich zámena je závadou osvetlenia.

Obe funkcie môžu byť integrované v tele združené zadné svietidlá – skontrolujte, či vaše existujúce združené svietidlo tieto funkcie obsahuje. Ak nie, je potrebné doplniť samostatné svietidlo.

Tip: Ak riešite kompletné zadné osvetlenie prívesu, prezrite združené zadné svietidlá – varianty s integrovanou cúvačkou alebo hmlovkou uľahčia inštaláciu.

Cúvačky

Cúvačky svietia bielou farbou a rozsvietia sa automaticky pri zaradení spiatočky. Osvetľujú priestor za prívesom pri cúvaní. Povinnosť inštalácie cúvačky závisí od schválenia konkrétneho prívesu. Podľa predpisu EHK OSN č. 48 platí povinnosť osadenia cúvačky na prívesy následne:

Pri výbere cúvačky sledujte: napätie (12 V / 24 V), stranu montáže alebo univerzálne prevedenie, spôsob pripojenia, rozmery. LED cúvačky majú vyššiu svietivosť a dlhšiu životnosť. Žiarovkové sú vhodné ako priama náhrada za pôvodné svietidlo.

Pozor: pre správnu funkciu cúvacieho svetla na prívese je nutné mať na ťažnom automobile 13pinovú zásuvku a na elektroinštaláciu prívesu 13pinovú zástrčku ISO 11446. 7pinová zásuvka DIN 1724 nemá osadenie pre cúvačku.

Zadné hmlovky

Zadné hmlovky svietia červenou farbou a zapínajú sa ručne pri viditeľnosti pod 100 m – za hustou hmlou, snežením alebo dažďom. Zadná hmlovka je na každom prívese povinná.

Hmlovka musí byť umiestnená na strane bližšie k osi vozovky – v SR na ľavej strane prívesu (pravostranná prevádzka). Príves môže mať jednu alebo dve symetrické hmlovky. Hmlové svetlo musí byť homologované podľa EHK OSN č. 38.

Ako vybrať cúvačku alebo hmlovku

Kľúčové parametre: funkcia (cúvačka / hmlovka), farba svetla (biela / červená), homologácia (vyžadovaná legislatívou), napätie, strana montáže a spôsob pripojenia. Porovnajte nový diel s pôvodným – sledujte rozmery, montážne rozstupy a typ konektora.

Napätie, LED vs. žiarovkové, montáž

12 V pre prívesy za osobné automobily a dodávky, 24 V pre prívesy a návesy za nákladné automobily. LED má nízku spotrebu a dlhú životnosť, výborne odoláva vibráciám. Žiarovkové je priamou náhradou pre staršie prívesy, výmena žiarovky je lacnejšia ako výmena LED svietidla. Cúvačka sa zapája na spiatočkový okruh, hmlovka na hmlový okruh. Pre kabeláž viď káblové zväzky a káble na metráž.

FAQ

Je cúvačka na prívese povinná?

Nie je povinná plošne – závisí od konkrétneho schválenia prívesu:

Ak si nie ste istí, overte v dokumentácii prívesu.

Je zadná hmlovka povinná?

Áno, zadná hmlovka je povinná na každom prívese.

Kde má byť umiestnená hmlovka?

Na strane bližšie k osi vozovky – v SR na pravej strane. Príves môže mať dve symetrické hmlovky.

Aký je rozdiel medzi cúvačkou a hmlovkou?

Cúvačka: biela, automaticky pri spiatočke. Hmlovka: červená, ručne použiť vždy, ak je znížená viditeľnosť kvôli hmle, sneženiu alebo hustému dažďu.

Môžem mať hmlovku integrovanú v združenom svietidle?

Áno. Niektoré modely združených zadných svietidiel hmlovku integrujú. Skontrolujte parametre konkrétneho modelu.