Ťažné oká

Tažná oka DIN 40 a DIN 50 mm značek AL-KO a KNOTT pro montáž na tažnou trubku či do tažné trubky.

Tažné oko je koncový díl oje, kterým se přívěs připojuje k tažnému vozidlu přes vybavenému samočinou čepovou spojkou (obvykle nákladní vozidla). Ve VAPP nabízíme originální tažná oka AL-KO a KNOTT v provedení DIN 40 mm (nejběžnější, pro přívěsy do cca 3 500 kg) i DIN 50 mm pro vyšší nosnosti, jako náhradu za opotřebené nebo poškozené oko v rámci spojovacích zařízení a zámků .

Jak vybrat správné tažné oko

Klíčovým parametrem je průměr a způsob uchycení k tažné trubce oje – oka jsou dostupná pro montáž na trubku (nasunutí přes vnější průměr, např. 40, 45, 50 nebo 60 mm) i do trubky (vnitřní montáž, 50 nebo 60 mm). Dále se liší počtem a rozmístěním otvorů pro uchycení (2x horizontálně, nebo do kříže s kombinací horizontálního a vertikálního šroubu) a velikostí šroubů (M12, M14 nebo M16). Při výměně vždy dbejte na shodu se stávající tažnou trubkou a nosností oje – nesprávně zvolené oko může ohrozit bezpečnost spojení s vozidlem.

K tažnému oku KNOTT DIN 40 mm nabízíme i samostatné náhradní pouzdro pro případ, že je opotřebené jen ono a zbytek oka je v pořádku.

Související kategorie

Kompletujete spojovací zařízení? Podívejte se také na tažné kulové spojky , stabilizátory nebo zámky a zabezpečení . Přehled celé nabídky najdete v kategorii spojovací zařízení a zámky .

FAQ

Jaký je rozdíl mezi DIN 40 a DIN 50 mm tažným okem?

Číslo udává průměr tažného čepu, které do oka patří. DIN 40 má průměr oka 40 mm a DIN 50 má průměr oka 50 mm.

Lze kombinovat tažné oko AL-KO s ojí jiné značky?

Rozhodující je shoda rozměru tažné trubky, rozteče a velikosti šroubů, ne značka výrobce. Přesto doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétních parametrů oje.

Kdy stačí vyměnit jen pouzdro tažného oka?

Pokud je opotřebené pouze vnitřní pouzdro (např. vymačkané) a zbytek konstrukce je v pořádku, stačí vyměnit samostatné pouzdro místo celého oka.