Oporné výškovo nastaviteľné koliesko k prívesu s automatickým vyklápaním a prírubou na priskrutkovanie k rámu.
| ROZSAH | |
| hmotnosť (kg) | 11 |
| výrobca | WINTERHOFF |
| max. povolené statické zaťaženie (kg) | 400 |
| montáž | navarená príruba - pevná |
| priemer kolieska (mm) | 225 |
| šírka kolieska (mm) | 70 |
| materiál disku | oceľ |
| výška (bez kľučky) (mm) | 670 |
| dĺžka vytočenia (mm) | 335 |
| priemer rúrky (mm) | 60 |
| ROZSAH | |
| hmotnosť (kg) | 11 |
| výrobca | WINTERHOFF |
| max. povolené statické zaťaženie (kg) | 400 |
| montáž | navarená príruba - pevná |
| priemer kolieska (mm) | 225 |
| šírka kolieska (mm) | 70 |
| materiál disku | oceľ |
| výška (bez kľučky) (mm) | 670 |
| dĺžka vytočenia (mm) | 335 |
| priemer rúrky (mm) | 60 |
zdravím dotaz: 1. vytočení 335 mm jestli správně chápu ze stočené pozice spodek gumy po nejvíce roztažené dolu po spodek gumyneboli na zem .nebo jeto jinak měřeno? 2. v jaké vzdálenosti od zmíněné polohy (stočeno spodní část gumy)se kolečko při vytáčení zaaretuje aby mohlo začít podpírat ? 3. a kolik je schopno se z této zaaretované pozice ještě vytočit?
Dobrý den, při optáčení vrchní kličkou dochází nejprve k vyklopení vidlice s kolečkem o 235 mm. Během této fáze neposkytuje opěrné kolečko žádnou oporu a nelze jeho pomocí manipulovat přívěsem ani pojíždět. Až po úplném vyklopení vidlice - spodní hrana běhounu se posune o 235 mm níže) dojde k zaaretování vidlice a následným dalším otáčením ovládací kličky dochází k vysouvání vnitřního tubusu opěrného kolečka až o 335 mm. Celkový maximální zdvih je tedy 235 +335 s tím, že pouze 335 mm je stavitelných plynule.


Tento internetový obchod používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti webovej stránky a na zlepšenie používateľského komfortu. Niektoré z nich sú nevyhnutné pre prevádzku, iné nám pomáhajú zlepšovať webové stránky a prispôsobovať ich vašim potrebám. Kliknutím na tlačidlo „Rozumiem“ súhlasíte s používaním súborov cookie.
Kontaktovať podporu