Jazda s prívesom v jazdných pruhoch

Aktuálna legislatíva

1) Zákon č. 8/2009 Z. z. – Zákon o cestnej premávke
Tento zákon je hlavným zákonom upravujúcim správanie sa vodičov a pravidlá jazdy na cestách Slovenska a obsahuje aj pravidlá jazdy v jazdných pruhoch:

§ 9 – Spôsob jazdy
Upravuje povinnosť jazdiť vpravo v jazdnom pruhu alebo pri pravom okraji vozovky, prípadné výnimky pri manévrovaní (napr. predchádzanie, odbočovanie). 

§ 10 – Jazda v jazdných pruhoch
Hovorí, že mimo obce sa jazdí v pravom jazdnom pruhu na cestách s dvoma alebo viacerými pruhmi; ostatné pruhy sa používajú len pri nevyhnutných úkonoch (obchádzanie, predchádzanie, odbočovanie).

Tento paragraf zároveň špecifikuje obmedzenia pre nákladné vozidlá, jazdné súpravy (napr. auto + príves dlhšie než 7 m) a iné vozidlá – že môžu používať len prvé dva pravé jazdné pruhy na cestách s tromi a viacerými pruhmi. 

2) Vyhláška č. 80/1966 Zb. o pravidlách cestnej premávky
Táto vyhláška dopĺňa zákon o cestnej premávke a detailnejšie upravuje technické pravidlá pre jazdu v pruhoch na vyznačených cestách:

§ 8 – Jazda v jazdných pruhoch
Obsahuje pravidlá pre jazdu na cestách s rôznym počtom pruhov (napr. tri pruhy v jednom smere: jazdí sa v pravom pruhu; vnútorný pruh slúži na predchádzanie) a pravidlá prechádzania medzi jazdnými pruhmi vrátane povinnosti dávať znamenie o zmene smeru jazdy a prednosti v pruhu, do ktorého sa vodič radí. 

Jazda v obci

V obci platia miernejšie pravidlá pre výber jazdného pruhu, ale nie úplne bez obmedzení.
    • Vodič môže použiť ktorýkoľvek jazdný pruh, ak dopravným značením nie je určené inak.
    • Toto platí aj pre vozidlá s prívesom, ak nejde o dlhé alebo ťažké jazdné súpravy.
    • Ak ide o jazdnú súpravu s dĺžkou nad 7 m alebo o vozidlo / súpravu s najväčšou prípustnou hmotnosťou nad 3 500 kg, vodič:
        ◦ smie používať len jazdné pruhy najbližšie k pravému okraju vozovky,
        ◦ do iných pruhov môže ísť len pri odbočovaní, otáčaní alebo obchádzaní prekážky.
➡️ Zhrnutie: osobné auto s bežným prívesom sa v obci môže zaradiť aj do ľavého pruhu (napr. pred križovatkou), ale dlhá alebo ťažká súprava musí zostať vpravo.

Jazda mimo obec

Mimo obce sú pravidlá prísnejšie a jasnejšie. Základné pravidlo:
    • Vodič je povinný jazdiť v pravom jazdnom pruhu.
    • Iný pruh smie použiť len ak je to nevyhnutné (predchádzanie, obchádzanie prekážky, odbočovanie, otáčanie).
Cesty s dvomi a viac pruhmi v jednom smere:
    • Vozidlá s prívesom, najmä ak ide o:
        ◦ dlhú jazdnú súpravu (nad 7 m),
        ◦ alebo hmotnosť nad 3 500 kg,
    • smú používať len dva pravé jazdné pruhy.
    • Ľavý (najrýchlejší) pruh je pre ne zakázaný, okrem výnimočných situácií (napr. dopravná značka, uzávierka).
➡️ ZHrnutie: Bezdôvodná jazda v strednom alebo ľavom pruhu mimo obce (napr. „lebo je pravý rozbitý“) je porušením zákona.

Predchádzanie s prívesom v obci aj mimo obec

    • Predchádzanie v obci je možné zľava (štandardne), sprava len v zákonom dovolených prípadoch (napr. vozidlá v kolónach).
Vozidlo s prívesom môže použiť ľavý pruh na predchádzanie, ak tým neohrozí ostatných, neobmedzí plynulosť premávky, dodrží rýchlostné limity. Po skončení predchádzania sa má vrátiť späť do vhodného pruhu.
    • Predchádzanie mimo obec je dovolené len vtedy, ak to dovoľujú dopravné značky a situácia.
Vozidlo s prívesom môže použiť ľavý pruh výlučne na dobu nevyhnutnú na predchádzanie, po jeho ukončení je povinné sa zaradiť späť do pravého pruhu.
Na cestách s tromi a viac pruhmi platí, že jazdná súprava:
nesmie predchádzať cez ľavý (krajný) pruh, ak tým poruší obmedzenie používania pruhov.
    • Dôležité upozornenie: Ak sú v pruhoch súvislé prúdy vozidiel (kolóna), jazda vedľa seba sa nepovažuje za predchádzanie – platí to aj pre vozidlá s prívesom. 

Neskrátené znenie §10 zák.  8/2009 Z.z
Jazda v jazdných pruhoch

(1) Mimo obce na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy sa jazdí v pravom jazdnom pruhu. V ostatných jazdných pruhoch sa smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie. 

(2) Mimo obce na ceste s troma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič nákladného automobilu s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou presahujúcou 3 500 kg, vodič jazdnej súpravy, ktorej celková dĺžka presahuje 7 m, vodič zvláštneho motorového vozidla a vodič motocykla s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou do 45 km h-1 použiť na predchádzanie výhradne druhý jazdný pruh od pravého okraja vozovky; v ostatných jazdných pruhoch smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie. 

(3) V obci na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič vozidla použiť na jazdu ktorýkoľvek jazdný pruh; to neplatí pre vodiča uvedeného v odseku 2, na ktorého sa vzťahujú pri jazde v obci odseky 1 a 2. 

(4) Ak je na ceste s dvoma a alebo s viacerými jazdnými pruhmi v jednom smere jazdy taká hustá premávka, že sa utvoria súvislé prúdy vozidiel, v ktorých vodič motorového vozidla môže jazdiť len takou rýchlosťou, ktorá závisí od rýchlosti vozidiel idúcich pred ním, vozidlá môžu ísť súbežne vedľa seba (ďalej len „súbežná jazda“). Pri súbežnej jazde sa nepovažuje za predchádzanie, ak vozidlá idú v jednom z jazdných pruhov rýchlejšie ako vozidlá v inom jazdnom pruhu. 

(5) Ak by vozidlá idúce v obci súčasne vo všetkých jazdných pruhoch bránili v jazde rýchlejšie idúcemu vozidlu, vodič, ktorý jazdí v ľavom jazdnom pruhu, je povinný ho čo najskôr uvoľniť; to neplatí, ak vodič používa ľavý jazdný pruh na obchádzanie, odbočovanie, otáčanie alebo predchádzanie. 

(6) Vodič pri prechádzaní z jedného jazdného pruhu do druhého jazdného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi jazdiacemu v jazdnom pruhu, do ktorého prechádza; pritom je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy. Tam, kde sa dva jazdné pruhy zbiehajú do jedného jazdného pruhu tak, že nie je zrejmé, ktorý z nich je priebežný, vodič jazdiaci v ľavom jazdnom pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi v pravom jazdnom pruhu; to neplatí pri súbežnej jazde, keď vodič idúci v pravom jazdnom pruhu je povinný umožniť vodičovi prvého vozidla v ľavom jazdnom pruhu zaradenie sa do kolóny idúcich vozidiel, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy vpravo. Vodič jazdiaci v ľavom jazdnom pruhu pri zaraďovaní sa do kolóny idúcich vozidiel pritom nesmie ohroziť vodiča jazdiaceho v pravom jazdnom pruhu. 

(7) Na ceste s troma jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy je vodič prechádzajúci z ľavého jazdného pruhu do stredného jazdného pruhu povinný dať prednosť v jazde vodičovi prechádzajúcemu do stredného jazdného pruhu z pravého jazdného pruhu; takýto postup sa vzťahuje primerane pri prechádzaní z ľavých jazdných pruhov do stredných jazdných pruhov na ceste so štyrmi alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy. 

(8) Ak je na zaraďovanie do priebežného jazdného pruhu zriadený pripájací pruh, je vodič povinný pred zaradením sa do priebežného jazdného pruhu použiť tento pruh. Vodič pri zaraďovaní z pripájacieho pruhu do priebežného pruhu je povinný dať prednosť v jazde vodičovi idúcemu v priebežnom pruhu.

(9) V obci sa nepovažuje za predchádzanie, keď vozidlá v jednom jazdnom pruhu idú rýchlejšie ako v inom jazdnom pruhu.

(10) Ak je pri súbežnej jazde v niektorom jazdnom pruhu prekážka cestnej premávky, vodič vozidla idúceho vo voľnom jazdnom pruhu je povinný umožniť vodičovi prvého vozidla nachádzajúceho sa v jazdnom pruhu, v ktorom je prekážka, jej obídenie, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy. Vodič obchádzajúci prekážku pritom nesmie ohroziť vodiča jazdiaceho vo voľnom jazdnom pruhu. Tam, kde sa jazdné pruhy v jednom smere jazdy zbiehajú, vodič idúci v priebežnom jazdnom pruhu je pri súbežnej jazde povinný umožniť vodičovi prvého vozidla nachádzajúceho sa v jazdnom pruhu, ktorý sa zaraďuje do priebežného jazdného pruhu, preradenie do priebežného jazdného pruhu, ak ten dáva znamenie o zmene smeru jazdy. Vodič pri zaraďovaní sa do priebežného jazdného pruhu pritom nesmie ohroziť vodiča jazdiaceho v priebežnom jazdnom pruhu.

(11) Pri hustote cestnej premávky, ktorá vyvolá vznik kolóny stojacich vozidiel na diaľnici alebo na smerovo rozdelenej ceste mimo obce s najmenej dvomi jazdnými pruhmi v jednom smere jazdy, je vodič vozidla povinný pri súbežnej jazde vykonať taký jazdný úkon, ktorý umožní vytvorenie záchranárskej uličky v strede medzi dvomi jazdnými pruhmi a v úsekoch s viac ako dvomi jazdnými pruhmi medzi ľavým jazdným pruhom a k nemu priliehajúcim jazdným pruhom. Pri vytváraní záchranárskej uličky je na nevyhnutne potrebný čas vodič vozidla oprávnený vojsť aj na miesta, kde je to inak zakázané, ak tým neohrozí iného účastníka cestnej premávky. Záchranársku uličku môže použiť len vodič vozidla podľa § 40 ods. 1 alebo vodič vozidla zabezpečujúci odstránenie následkov dopravnej nehody alebo inej mimoriadnej udalosti; vodičovi iného vozidla je použitie záchranárskej uličky zakázané.

(12) Ak jazdné pruhy nie sú na vozovke vyznačené, jazdným pruhom sa rozumie časť vozovky dovoľujúca jazdu vozidiel s troma a viacerými kolesami v jazdnom prúde za sebou. 

Neskrátené znenie §35 odst. 3 zák. 8/2009 Z.z.
Premávka na diaľnici a ceste pre motorové vozidlá

Vodič motorového vozidla kategórie N, ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť presahuje 7 500 kg, alebo vodič jazdnej súpravy, ktorej najväčšia prípustná hmotnosť presahuje 7 500 kg, nesmie pri jazde po diaľnici predchádzať iné motorové vozidlo. 

Jazda s prívesom na diaľnici je viazaná na povinnosť jazdiť v pravom jazdnom pruhu, pričom iný pruh smie vodič použiť len nevyhnutne, najmä pri predchádzaní alebo obchádzaní prekážky; na diaľnici s tromi a viacerými jazdnými pruhmi v jednom smere smie jazdná súprava používať iba dva pravé jazdné pruhy a ľavý krajný pruh je zakázaný, predchádzanie musí byť plynulé a po jeho ukončení je vodič povinný sa bezodkladne zaradiť späť do pravého pruhu.