Pánty bočníc KNOTT

Pánty umožňujú sklopenie bočnice pri nakladaní a vykladaní. Ponúkame pánty pevné aj rozoberateľné s aretáciou, pre rôzne hmotnosti bočníc a rôzne profily rámov.

Pánty bočníc – bezpečné a pohodlné sklopenie

Sklopná bočnica či čelo je praktickým prvkom prívesu – umožňuje ľahké nakladanie paliet, strojov alebo kusového tovaru. Aby bolo sklopenie bezpečné a pohodlné, musia byť bočnice osadené správne dimenzovanými panty. Slabý alebo opotrebovaný pánt je potenciálnym zdrojom úrazu – ťažká bočnica môže nekontrolovane padnúť dole.

Typy pántov bočníc

Štandardné oceľové pánty

Najjednoduchší a najrozšírenejší typ. Oceľový pánt s čapom je priskrutkovaný (prípadne privarený) k rámu prívesu ak bočnici. Štandardné pánty sú dimenzované bežné plechové alebo preglejkové bočnice. Pre atypické ťažšie bočnice je nutné použiť priemyselné pánty s väčším priemerom čapu.

Rozoberateľné pánty

Špeciálny typ pántu s vyberateľným čapom umožňuje bočnici kompletne sňať bez nástrojov. To sa hodí napríklad pri preprave nákladov s presahom cez ložnú plochu, kedy je bočnicu nutné úplne odstrániť.

Ako vybrať správny pánt

Pri výmene existujúceho pántu použite ideálne rovnaký pánt, ako bol osadený výrobcom prívesu, prípadne jeho modifikáciu podľa potreby (napr. pánt rozoberateľný namiesto nerozoberateľného.

Hlavnými parametrami sú hmotnosť bočnice, dĺžka bočnice a spôsob uchytenia k rámu. Hmotnosť bočnice približne určíte ako: dĺžka × výška × hrúbka (v metroch) × hustota materiálu (preglejka cca 600–700 kg/m³, hliník 2700 kg/m³). Pánt musí byť dimenzovaný na minimálne 1,5-násobok hmotnosti bočnice kvôli bezpečnostnej rezerve.

Montáž pántov

Pánty sa montujú v dolnej časti bočnice. Pre bočnice do 1,5 m dĺžky postačia dva pánty. Pre dlhšie bočnice odporúčame tri pánty na rovnomerné rozloženie zaťaženia. Pánty musia byť vzájomne v presnej osi – inak bude bočnice pri sklopení krútiť alebo zle dosadnúť späť.

Tip: Pri montáži pántov najprv priskrutkujte pánt k rámu, potom priložte bočnicu do správnej polohy a až potom pánt priskrutkujte k bočnici. Montáž v opačnom poradí takmer vždy skončí zlou osou pántov.

FAQ – Najčastejšie otázky k pántom bočníc

Ako spoznám, že je pánt bočnice opotrebovaný?

Opotrebovaný pánt sa prejaví vôľou v čape – bočnice sa počas jazdy hýbe a robí hluk. Viditeľná korózia, prasklina v telese pántu alebo prehnutý čap sú ďalšími signálmi. Poškodený pánt vymeňte.

Možno pánty privariť alebo musia byť skrutkované?

Obe varianty sú technicky správne. Zvárané pánty ale nemožno ich bez zváračky vymeniť. Skrutkované pánty je možné nanopak vymeniť ľahko – ideálne pre prívesy, kde sa pánty opotrebovávajú rýchlejšie (pracovné prívesy, denná nakládka).

Koľko pántov potrebujem pre bočnicu dĺžky 2 ma hmotnosti 15 kg?

Pre bočnicu 2 ma 15 kg odporúčame 3 pánty rozmiestnené rovnomerne (50 cm od každého konca a jeden uprostred). Každý pánt tak nesie približne 5 kg, plus dynamické zaťaženie pri sklopení.

Ako namazať pánty bočníc?

Pánty mažte pri každej ročnej prehliadke prívesu alebo kedykoľvek budete počuť škrípanie alebo zvýšený odpor pri sklápaní. Vhodné sú mazivá odolné vode – grafitová pasta, lítiové vazelíny alebo PTFE spray.