Označenie na lanovode HL770 (dĺžka bowdenu v mm).
Originálne brzdové lano AL-KO Profi Longlife na kolesové brzdové jednotky AL-KO 1636G, 1637, 2051 a 2361 (používané na nápravách AL-KO napr. B700-5, B850, B1200, B1600, B1800, BS 1500, BS 1800).
- Zakončenie lana závitom M8 na strane montovani do vahadiel umožňuje presné nastavenie vahadiel v prípadoch, keď sa meria iba jedno lano a staré laná majú mierne odlišnú dĺžku.
- Na zaistenie lana vo vahadle je nutné použiť guľovú maticu M8 obj. č. 15021 zabezpečenú samoistiacou kontramaticou M8 obj. č. 150023. Matice nie sú súčasťou lana, objednávajú sa samostatne.
- Na strane pripojenia do vahadla je lano vybavené rýchlomontážnou koncovkou s tzv. „šošovkou“, ktorá umožňuje rýchle zavedenie lana bez použitia náradia do originálneho vahadla AL-KO s bočným výrezom.
- Lanovody s rýchlomontážnou koncovkou odporúčame meniť vždy všetky naraz. Pri výmene iba jedného brzdového lana je vhodnejšie použiť lanovod so závitom (nájdete ho tiež v našej ponuke), kde je možné pomocou závitu presne prispôsobiť dĺžku zvyšným starším lanám.
- Na strane pripojenia do kolesovej brzdovej jednotky je lanko zakončené lisovanou koncovkou na zavedenie do spojky lanovod – rozpera. Spojka lanovod – rozpera je súčasťou kolesovej brzdovej jednotky. Je možné ju objednať aj samostatne pod obj. č. 70051.
- Upozornenie: Pri brzdových systémoch so zanedbanou pravidelnou údržbou sa môže v niektorých prípadoch zdať, že je spojka lanovod – rozpiera nalisovaná na lane. Je to spôsobené koróziou spojky v mieste zavedenia lisovanej koncovky. Spojku je spravidla možné vždy uvoľniť a znovu použiť, avšak už nemá pôvodnú antikoróznu ochranu.
- Nátrubok na nasadenie na vývod z kolesovej jednotky má vnútorný priemer 23 mm.
- UPOZORNENIE: Na trhu sa objavujú neoriginálne napodobeniny lanovodov AL-KO Profi Longlife. Tieto napodobeniny majú odlišnú vnútornú konštrukciu a použité materiály. V mnohých prípadoch sa snažia napodobniť vzhľad a názvy originálnych lanovodov AL-KO Profi Longlife. Všetky poruchy brzdového systému spôsobené použitím neoriginálnych napodobenín lanovodov sú vylúčené zo záruky.
- Lanko je potiahnuté polyamidom PA12 a uložené v ďalšej PVC vložke vo vnútri opletenia. Tým sa dosahuje vyššia klznosť a až o 5 % vyššia účinnosť v celom rozsahu pracovných teplôt v porovnaní s lanovodmi štandardnej konštrukcie.
- Materiál PA12 je mimoriadne odolný voči slanej vode a ďalším látkam a má zníženú tendenciu k tvorbe trhlín spôsobených napätím. PA12 má najnižšiu absorpciu vody spomedzi polyamidov, vďaka čomu je veľmi stabilný aj vo vlhkom prostredí.
- Ústie lanka je chránené presne lícujúcou elastomérovou priechodkou, ktorá účinne bráni vnikaniu vody a nečistôt do vnútra lanovodu.
- Originálne lanovody AL-KO Profi Longlife sa vyznačujú dlhou životnosťou a sú zárukou správnej funkcie, rýchlych reakcií a vysokej účinnosti brzdového systému AL-KO.
- Vďaka unikátnej konštrukcii v kombinácii s vhodne zvolenými materiálmi a dôsledne kontrolovanému výrobnému procesu sú originálne lanovody AL-KO Profi Longlife jednoznačne najlepšou voľbou pre bezproblémový chod brzdových systémov AL-KO.
- NA nápravy AL-KO so šesťhrannou nápravnicou odporúčame na ďalšie predĺženie životnosti a zníženie trecieho odporu použiť oporné držiaky lanovodov obj. č. 110227, 110228 alebo 110229.
Odporúčané dĺžky lanovodov AL-KO
| Jednonápravový príves |
|
| celková šírka nápravy "c" (mm) |
dĺžka bovdenu (mm) |
| do 940 |
350 |
| 940 až 1260 |
530 |
| 1260 až 1680 |
770 |
| 1680 až 1880 |
890 |
| 1880 až 2100 |
1020 |
| 2100 až 2340 |
1130 |
| Predná náprava dvojnápravového prívesu |
|
| celková šírka nápravy "c" (mm) |
dĺžka bovdenu (mm) |
| do 1100 |
350 |
| 1100 až 1430 |
530 |
| 1430 až 1850 |
770 |
| 1850 až 2050 |
890 |
| 2050 až 2270 |
1020 |
| 2270 až 2510 |
1130 |
Zadná náprava dvojnápravového prívesu (do rázvoru 700 mm)
|
|
| celková šírka nápravy "c" (mm) |
dĺžka bovdenu (mm) |
| do 1620 |
1130 |
| 1620 až 2020 |
1320 |
| 2020 až 2360 |
1430 |
| 2360 až 2720 |
1620 |
| nad 2720 |
1790 |
Zadná náprava dvojnápravového prívesu (rázvor nad 700 mm)
|
|
| celková šírka nápravy "c" (mm) |
dĺžka bovdenu (mm) |
| do 1470 |
1130 |
| 1470 až 1870 |
1320 |
| 1870 až 2210 |
1430 |
| 2210 až 2570 |
1620 |
| nad 2570 |
1790 |
Pri neštandardnom rázvore je nutné zohľadniť väčšiu vzdialenosť náprav pri výbere zadných lanovodov. Výrobca prívesu môže z konštrukčných dôdovov osadiť iné než odporúčané dĺžky lanovodov.
Postup zapojenia lanovodu do kolesovej brzdovej jednotky



||| Kompatibilné s ETI: 811001, 811002, 811003, 811134, 811135, 811159, 811204, 811213, 811222, 811225, 811237, 811308, 811945, 811946, 811974, 812026, 812028, 812029, 811166, 811167, 811168, 811169, 811253 |||